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全球航运业迎来变革浪潮——2025天津国际航运产业博览会展望 |
| 国际航运是国际贸易最重要的运输方式之一。随着全球经贸格局进入深层重构期，国际航运业的演进和变革成为全球供应链、产业链调整的核心驱动力。 6月12日，2025天津国际航运产业博览会拉开帷幕。本次航运展以“航通天下 运行未来——共迎开放合作新机遇”为主题。记者深入调查发现，复杂环境下，航运业如何增强自身抗风险能力、如何持续推动绿色转型、航运金融如何助力更健康发展生态，已经成为业内关注的焦点。 风险与机遇并存 当前，全球多边合作机遇和风险挑战交汇并存。一方面，以新兴市场为主动力，全球航运业在供应链重构中展现出增长韧性；另一方面，关税和政策不确定性广泛外溢，航运市场下行风险仍然存在。 过去一年的航运市场，被全球知名航运咨询机构克拉克森研究公司评价为“整体表现强劲”。2024年，全球海运贸易增长2.6%至126.6亿吨，主要商品贸易均保持增长。 港口业景气程度表现不俗。2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告显示，2024年全球主要样本港口集装箱吞吐量同比增长8.8%。上海港、新加坡港和宁波舟山港集装箱吞吐量稳居前三位，分别增长4.8%、5.4%和11.3%。青岛港、天津港集装箱吞吐量增速超过5%。巴拿马克里斯托巴尔港、巴西里约热内卢港集装箱吞吐量增长分别为24.6%和57.5%。 不过，进入2025年，受美“对等”关税政策影响，世界贸易组织预计2025年全球货物贸易量将下降0.2%。克拉克森研究公司在对2025年航运市场的展望中也认为，2025年将成为2020年以来航运市场艰难的一年。 区域协同与合作已成为航运业发展的核心引擎和关键路径，也为对冲外部环境风险提供新空间。德国欧门集团总裁米夏埃尔·布拉赫表示，中国是全球海运贸易的最大市场，希望能与中国各大港口保持良好联系，持续合作。 国际港湾协会主席、德国汉堡港务局首席执行官延斯·迈尔也表示，希望在全球范围内开展合作，共同应对各种风险和挑战。 中国展现强劲韧性 事实上，中国表现出强劲韧性。海关总署数据显示，今年前5个月，中国货物贸易进出口同比增长2.5%，延续增长态势。其中，中国与东盟的贸易成就依旧亮眼。今年一季度，中国以铁路、公路、水运、航空运输对东盟的进出口分别增长了37%、23.2%、5.8%和16.4%。 在此过程中，中国积极构建“一带一路”立体互联互通网络，正推动建设更有韧性的国际供应链体系。 以本次航运产业博览会的举办地天津为例，近年来，天津港发挥海陆联动优势，持续优化中欧(亚)班列服务能力，中欧(亚)班列实现稳定发运，跨境陆桥运量规模稳居全国沿海港口前列，搭建起高效畅通的物流大动脉。 |
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